政府専用機はかならず２機飛ばすというのは本当かどうかChatGPTとGeminiに聞いてみました。答えは以下の通り。

ChatGPT

だいたい本当ですが、正確には「首相や天皇陛下などの要人輸送では、原則として2機1組で運用される」という理解が近いです。防衛省によると、日本の政府専用機は現在 B777-300ER を2機保有しています。さらに運用実態として、首相や天皇陛下が使う場合は主務機＋予備機の2機体制が原則で、実際に主務機の不具合時に予備機へ切り替えた事例も報じられています。

ただし、「どんな任務でも必ず2機飛ばす」わけではありません。 防衛省は2021年のアフガニスタン対応で、政府専用機1機を追加派遣すると公表しています。また防衛省資料では、在外邦人輸送について2022年に**「原則政府専用機の使用」を撤廃**したとされています。つまり、任務の種類によっては1機運用や、そもそも別の輸送機を使うケースもあります。

なので、結論は
「首相外遊などでは原則2機で飛ぶことが多いが、絶対ではない」
です。

Gemini

はい、基本的には2機体制で一緒に飛ばすというのは本当です。ただし、「いかなる時も絶対に」というわけではなく、例外もあります。

なぜ2機で飛ぶのか？

日本国政府専用機が要人（天皇陛下や内閣総理大臣など）を乗せて海外へ飛ぶ際は、**任務機（メイン）と予備機（バックアップ）**の2機がペアで運航されるのが原則です。

• トラブルへの備え: 万が一、空の上や訪問先の空港でメインの機体に故障などのトラブルが発生した場合でも、外交や公務の日程に遅れが生じないよう、すぐに予備機でカバーできる体制をとっています。
• 飛行ルート: 予備機は別のルートを飛ぶわけではなく、メインの機体と同じルートを約30分ほどの間隔を空けて追いかけるように飛行します。実際に、2022年の総理大臣外遊時などにメイン機で機材トラブルが発生し、予備機に乗り換えて移動した実例もあります。

1機ずつ飛ぶ例外ケース

基本は2機セットですが、以下のような特別な事情がある場合は、2機がそれぞれ別の任務に就き、予備機なしで飛ぶという珍しい運用がされることもあります。

• 要人の日程重複: 天皇陛下（または皇族方）の海外ご訪問と、総理大臣の外遊日程が重なった場合です。過去には、それぞれが1機ずつ専用機を使用し、別々の目的地へ向かった例があります（※運用上は、天皇陛下のご搭乗が優先される原則となっています）。

ちなみに、現在の機体は2019年から運用されている2代目の「ボーイング777-300ER」で、民間航空会社ではなく防衛省（航空自衛隊）が管理・運航を行っています。

なるほど、天皇陛下と内閣総理大臣の政府専用機の利用が重なった場合には、1機ずつ使用するのですね。